Le 29 avril 2025, une rencontre consacrée à la problèmatique de gestion de bagages à l’aéroport international Hassan Djamous de N’Djaména a été tenue sous la présidence du Directeur Général de l’Autorité de l’Aviation Civile du Tchad Brahim Guihini Dadi.
Cette importante rencontre qui a permis d’aborder la problématique des bagages retardés des passagers a vu la présence du Délégué de l’ASECNA pour la Gestion des Activités Aéronautiques Nationales du Tchad (DAGAANT), l’exploitant de l’Aeroport, le Directeur Général Adjoint de THS (l’assistant en escale responsable de la gestion des bagages) ainsi que des représentants des compagnies aériennes.
Un état des lieux détaillé de la situation a été fait par les responsables des différentes entités mettant en lumière les manquements dans la gestion actuelle des bagages à l’Aéroport International Hassan Djamous de N’Djamena, notamment les pertes récurrentes et leur livraison retardée.
Les représentants des compagnies aériennes telles que Turkish Airlines, Egyptair, Ethiopian Airlines, Air France ont chacun évoqué les difficultés spécifiques qu’ils rencontrent dans la gestion des bagages affirmant qu’ils sont systémiques et nécessitent une approche collective.
Pour relever ces défis urgents, six mesures fermes avec effet immédiat ont été déclinées par le DG de l’ADAC.
Au plus tard le 6 mai 2025, tous les bagages retardés doivent être arrivés;
-l’exploitant de l’aéroport trouvera un espace pour servir de magasin de stockage des bagages ; les compagnies contacteront les propriétaires en vue de les leur distribuer.
Dorénavant, les compagnies doivent s’assurer que les deux bagages réglementaires soient embarqués avec les passagers dans le même avion. Aucun passager ne doit arriver à destination et ses bagages retardés.
Lors de l’enregistrement, les passagers doivent être informés si les bagages supplémentaires (extra) seront retardés.
Concernant les bagages de cabine, les compagnies doivent appliquer la réglementation. Aucun surpoids et dépassement du gabarit indiqué ne doit être toléré.
-Pendant la période du petit pèlerinage (Oumra), les compagnies doivent élaborer une procédure spéciale de gestion des vols pendant cette période. Cette procédure sera présentée à l’ADAC pour approbation.
-Pour les bagages abandonnés à l’Aeroport depuis plusieurs mois, une commission composée de la DAGAANT, la THS et les compagnies est mise en place pour faire la situation nette des bagages et leurs propriétaires. Pour ceux dont les propriétaires ne seront pas retrouvés, la réglementation en la matière sera purement et simplement appliquée.
Enfin, tout en saluant l’engagement de tous les participants, Brahim Guihini Dadi, a insisté sur l’importance du respect des droits des passagers.
Pour lui, en tant que garant du transport aérien, cela doit rester une priorité absolue. Il a encouragé l’ensemble des parties prenantes à travailler ensemble pour mettre en œuvre ces solutions et garantir une expérience de voyage sans faille pour tous les passagers.
